造价工程师挂靠还难吗?现状与前景如何?

　　之前造价工程师挂靠太难了的传言很多，造价工程师挂靠难？真的是这样吗？挂靠难不难要看市场需求很挂靠价格，下面考个证小编为大家解答，造价工程师挂靠还难吗？现状与前景如何？

　　现在的造价工程师挂靠费：

　　建设部造价工程师2-2.5万/年（带高工2.5-3.5万/年）

　　水利部造价工程师0.8-0.9万/年

　　交通部造价工程师0.8-0.9万/年

　　首先，挂靠市场需求。

　　作为企业来说，只要想接工程想赚钱，就得需要造价工程师。另外，不同资质需要相应数量的造价工程师，如果本公司的人员所持有的造价工程师数量达不到资质的要求，就只能选择挂靠市场，因此造价工程师的的挂靠市场需求是很庞大的，挂靠价格也相当乐观。

　　其次，地位和作用不可替代。

　　在工程建设中，造价工程师参与整个建设项目的全过程，是建设项目造价工作的重要组织者和负责人，具有工程计量审核权，支付工程进度款审核权和工程造价审批权，对维护业主和承包商利益，有着不可替代的地位和作用，由此可见，造价工程师是工程建设不可或缺的一种人才。

　　最后，国家政策支持

　　国家利好政策的推进，使造价工程师越来越吃香，这也是为什么那么多人报考造价工程师考试原因之一。国家政策规定，凡是从事工程建设活动的建设、设计、施工、工程造价咨询、工程造价管理等单位和部门，必须在计价、评估、审查（核）、控制及管理等岗位配套有造价工程师执业资格的专业技术人员。也就是说，从事建设活动的单位有没有造价工程师是能否从事相关业务的关键，是一个门槛。

　　造价工程师挂靠太难了？这当然不是真的。

　　造价工程师挂靠现状

　　从最开始的建设工程领域“挂证”严查之后，住房和城乡建设部发布的《关于印发建筑工人实名制管理办法（试行）的通知》，2019年3月1日起正式施行，之前说考一个证就是为了挂靠的，此类人群的“挂证”时代，终结于2019！哦，不，应该是“违法挂证”终结2019！那些合法挂证的，终于迎来了自己的春天！

　　从已公布的建设领域挂证存疑名单看，与一建、二建对比，其实造价工程师领域的挂证人数算是相当少的一部分了。也有的同学说，再这么严查下去，整个建筑行业都会走向崩盘，依据是严查挂证之后，许多企业资格就不达标，不达标就不能开工，不能开工就耽误了工程进度……之后的一连串的影响，很深远！但是，一个建筑市场真的会因为严查挂证而瘫痪吗？当然不会。

　　造价工程师未来挂靠趋势

　　目前来说，各地区正在公布挂证存疑名单，许多嫌疑人也悄悄将自己的证书进行了注销，因此，违法挂证的同学少了一笔收入，而合法挂证的同学则是水涨船高，证书的挂靠价格将迎来提升空间。这也是国家鼓励相关行业人才考证的主要原因。